CDCG250系列重載液壓缸加工-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)缸的結構形式(shi)(shi)多種多樣，其分(fen)(fen)類方(fang)法也有多種：按(an)運動(dong)方(fang)式(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)直線(xian)往(wang)復運動(dong)式(shi)(shi)和回轉擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)；按(an)受液(ye)壓(ya)力(li)作用(yong)情況可(ke)分(fen)(fen)為(wei)單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)；按(an)結構形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多級伸縮套筒式(shi)(shi)，齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)等；按(an)安裝形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；按(an)壓(ya)力(li)等級可(ke)分(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠）
若溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)進(jin)入臟物(wu)卡住閥(fa)(fa)芯(xin)，使(shi)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)常開，液壓(ya)(ya)油會經溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)旁(pang)通(tong)直接流(liu)回油箱(xiang)，導致(zhi)液壓(ya)(ya)缸沒油進(jin)入。若負載過(guo)大，溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)的調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)(li)雖(sui)已達到(dao)極大額(e)定(ding)值，但液壓(ya)(ya)缸仍得不(bu)到(dao)連續動作所需的推力(li)(li)而不(bu)動作。若調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)(li)較(jiao)低，則因壓(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)足達不(bu)到(dao)仍載所需的椎力(li)(li)，表現為推力(li)(li)不(bu)夠。此時應檢查并調(diao)整溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)。(威海力(li)(li)建冶(ye)金液壓(ya)(ya)設備廠)
、液壓缸低速爬(pa)行的現象
液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)活塞(sai)桿(gan)在油壓(ya)的(de)作用下伸(shen)出或縮(suo)回時，經(jing)(jing)常出現速度不均勻(yun)現象(xiang)(xiang)，并(bing)有時伴有振(zhen)動和異響，從而(er)引起(qi)整(zheng)個液(ye)壓(ya)系統的(de)振(zhen)動，并(bing)帶動主(zhu)機其它部件振(zhen)動，在主(zhu)機調試過程中經(jing)(jing)常出現，有時速度快了，這(zhe)種現象(xiang)(xiang)會減輕。除因液(ye)壓(ya)系統管路引起(qi)這(zhe)種現象(xiang)(xiang)以外，液(ye)壓(ya)缸(gang)自身產生的(de)振(zhen)動也經(jing)(jing)常引發此類現象(xiang)(xiang)。
原因分析
液(ye)壓缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣體而產生的低(di)速爬行，由于氣體混在(zai)液(ye)壓油中，在(zai)壓力的作(zuo)用(yong)下，容(rong)器內(nei)體積變化，在(zai)高壓作(zuo)用(yong)下甚至發生氣體瞬間，從而引起液(ye)壓缸的速度不穩定。
